1. 南陽(yáng)旅游大巴車(chē)租賃電話(huà)

南陽(yáng)市區搭乘出租車(chē)時(shí)，起步價(jià)為五元含2公里距離。五公里以?xún)?，每公里加一元，超過(guò)五公里以后，每公里1.5元。23點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間，起步價(jià)為6元錢(qián)，路口遇紅燈停車(chē)等待，五分鐘內免費，超過(guò)五分鐘加收1元錢(qián)。

為緩解天然氣、燃油上漲帶來(lái)的運營(yíng)壓力，經(jīng)南陽(yáng)市政府批準，自4月25日零時(shí)起，市中心城區巡游出租汽車(chē)將加收1元臨時(shí)燃油（氣）費。

2. 南陽(yáng)旅游大巴車(chē)租賃電話(huà)是多少

這里不好找哦

建議你打114號碼百事通咨詢(xún)一下

或者移動(dòng)的12580也可以咨詢(xún)祝你好運

3. 南陽(yáng)出租車(chē)電話(huà)

在南陽(yáng)開(kāi)出租車(chē)首先要駕照C以上，還要辦客運資格證，和出租車(chē)服務(wù)卡（如果沒(méi)有運管上查住，一下就要罰好幾千呢，還是辦了安全）

4. 南陽(yáng)大巴行程

南陽(yáng)市到荊州市有大巴，路程4小時(shí)1分鐘331.2公里過(guò)路費約160元

南陽(yáng)市

二廣高速313.8公里

荊州市

5. 南陽(yáng)旅游大巴包車(chē)

半小時(shí)一趟票價(jià)20從南陽(yáng)到內鄉需要一個(gè)小時(shí)

6. 南陽(yáng)旅游包車(chē)

的出租車(chē)自購大概是40萬(wàn)，最貴的時(shí)候63萬(wàn)14年

租車(chē)費用分為兩種。一種是公交公司的，押金13萬(wàn)，每個(gè)月2000。其他的押金3萬(wàn)，每個(gè)月租金3000。

2.出租車(chē)打表/議價(jià)

南陽(yáng)市出租車(chē)全部打表，但是出城議價(jià)，另外車(chē)站，醫院這些場(chǎng)所附近出租車(chē)議價(jià)不打表。

3.出租車(chē)產(chǎn)權

小號車(chē)1100輛為個(gè)人，700輛公司租賃

租賃公司共8家

公交公司

交運公司

洪瑞

新陽(yáng)光

龍鵬

橄欖（小公司涉及合并）

天一（小公司涉及合并）

靚麗（小公司涉及合并）

4.燃料類(lèi)型

油氣混合1300輛，柴油500輛。

5.品牌車(chē)型

雪鐵龍愛(ài)麗舍，北京現代伊蘭特，大眾捷達。

6.出租車(chē)數量，當地打車(chē)難易程度

共1800輛車(chē)，高峰期不夠用打車(chē)難，平峰期容易打車(chē)。

7. 河南南陽(yáng)大巴車(chē)電話(huà)

回答如下：

南陽(yáng)汽車(chē)西站，是在火車(chē)站斜對面。

南陽(yáng)有三個(gè)汽車(chē)站，分別是：南陽(yáng)汽車(chē)站、南陽(yáng)汽車(chē)東站、南陽(yáng)汽車(chē)南站。南陽(yáng)汽車(chē)西站說(shuō)法不是很準確，雖然它的位置相對整個(gè)南陽(yáng)城區來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏西，但應該叫南陽(yáng)汽車(chē)站。

因為沒(méi)有南陽(yáng)西站，南陽(yáng)汽車(chē)站又偏向城區西部，所以稱(chēng)南陽(yáng)汽車(chē)站為南陽(yáng)汽車(chē)西站也算可以。

汽車(chē)站介紹如下：

汽車(chē)站是公路運輸部門(mén)重要基層單位之一，專(zhuān)門(mén)辦理客、貨運輸業(yè)務(wù)，組織和調度車(chē)輛運行。它可分為客運站和貨運站。

中文名

汽車(chē)站

外文名

BUS STATION

屬性

基層單位之一

類(lèi)型

公路運輸部門(mén)

分類(lèi)

客運站和貨運站

山西的十大車(chē)站，你可知道？

簡(jiǎn)介

汽車(chē)站是汽車(chē)運輸企業(yè)組織公路客貨運輸的基層單位，也稱(chēng)車(chē)站根據經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)可分為客運站、貨運站和客貨兼營(yíng)站。此外，城市公共汽車(chē)為乘客上下車(chē)在行車(chē)路線(xiàn)上設置的停車(chē)點(diǎn)，通常也稱(chēng)汽車(chē)站。

汽車(chē)客運站

汽車(chē)站一般包含地址，電話(huà)，和時(shí)刻表內容，其中時(shí)刻表內容應該咨詢(xún)當地車(chē)站電話(huà)為主

發(fā)展歷史

中國最早的汽車(chē)站

1910年7月，因青島于1907年的開(kāi)通的公共汽車(chē)線(xiàn)路延長(cháng)從青島館陶路汽車(chē)站始發(fā)到墨蘭堡房（今嶗山區柳樹(shù)臺），由此，這里自然形成了中國最早的汽車(chē)站——青島館陶路汽車(chē)站。至今，這座位于青島市市北區館陶路49號隸屬交運集團（青島）的“百年老站”——館陶路汽車(chē)站仍然存在并為旅客服務(wù)。

至今仍在運營(yíng)的交運集團館陶路汽車(chē)站

研究報告

報告主要分析了公路客運中心行業(yè)的發(fā)展綜述;公路客運中心行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;中國公路客運行業(yè)的發(fā)展狀況;中國公路客運中心行業(yè)的建設狀況;公路客運中心行業(yè)的運營(yíng)情況;公路客運中心行業(yè)信息化;公路客運中心行業(yè)的頭領(lǐng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況;公路客運中心的建設和運營(yíng)。

分類(lèi)

客運站

專(zhuān)門(mén)辦理旅客運輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設在公路旅客集散點(diǎn)，其規模大小視當地的客運量而定。中國把汽車(chē)客運站分為三等。省轄市及港口、鐵路樞紐一般設一等站；縣、市人民政府駐地一般設二等站；鄉政府駐地或較大集鎮設三等站?？瓦\站的主要工作分商務(wù)和車(chē)務(wù)兩大部分。

商務(wù)如售票、接受行李包裹的托運等；車(chē)務(wù)如車(chē)輛的調度、檢查、加油、維修、接收和發(fā)送等?？瓦\站的組織機構和人員配備視其等級和業(yè)務(wù)繁簡(jiǎn)而定，通常設有售票處、問(wèn)事處、行包托運處、小件寄存處、候車(chē)室、停車(chē)場(chǎng)等。大的客運站還有為旅客和車(chē)輛駕乘人員提供食宿的設施。

客運站要定期作客源調查，掌握轄區旅客的流量、流向、流時(shí)及其變化規律和道路通阻情況，提出公路客運班車(chē)計劃安排意見(jiàn)，并負責監督客車(chē)運行作業(yè)計劃的執行，處理轄區內班車(chē)運行中發(fā)生的問(wèn)題。

在日本和歐美一些國家，發(fā)展了一種綜合客運站。它是由鐵路車(chē)站、汽車(chē)站和城市其他交通場(chǎng)站以及商店、服務(wù)業(yè)設施聯(lián)合構成的。站內布局緊湊，形成地上地下多層的客運綜合服務(wù)建筑物。

貨運站

專(zhuān)門(mén)辦理貨物運輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設在公路貨物集散點(diǎn)。貨運站的主要工作是組織貨源、受理托運、理貨、編制貨車(chē)運行作業(yè)計劃，以及車(chē)輛的調度、檢查、加油、維修等。站內一般設有營(yíng)業(yè)室、調度室、停車(chē)場(chǎng)、駕駛人員食宿站等。有的還有裝卸設備和裝卸人員。

貨運站要定期作貨源調查，掌握轄區內貨物的流量、流向、流時(shí)及其變化規律和道路通阻情況，協(xié)助物資部門(mén)編制托運計劃，簽訂運輸合同，并執行貨車(chē)運行作業(yè)計劃，及時(shí)處理運行中出現的問(wèn)題，做好商務(wù)事故的記錄、報告、查詢(xún)與處理工作。

在公路運輸較發(fā)達的一些國家，有些汽車(chē)貨運站還是組織聯(lián)運的基地。它將一些長(cháng)途運輸業(yè)務(wù)安排給其他運輸方式，組織和協(xié)調各種運輸方式的銜接和配合。有些汽車(chē)貨運站既是運輸組織中心，又是貨運信息中心。

客貨兼營(yíng)站兼辦客、貨運輸業(yè)務(wù)的汽車(chē)站，一般設在客運業(yè)務(wù)和貨運業(yè)務(wù)都不太多的城鎮。

貨運站級別

零擔站的站級劃分

1）年貨物吞吐量在6萬(wàn)噸以上者為一級站；

2）2萬(wàn)噸及以上，但不足6萬(wàn)噸者為二級站；

3）2萬(wàn)噸以下者為三級站。

站級劃分

根據年運輸量、地理位置和交通條件不同，集裝箱貨運站可分為四級。年運輸量是指計劃年度內通過(guò)貨運站運輸的集裝箱量總稱(chēng)?！∫患壵灸赀\輸量為3萬(wàn)標準箱以上；　二級站年運輸量為1.6－3萬(wàn)標準箱；　三級站年運輸量為0.8－1.6萬(wàn)標準箱?！∷募壵灸赀\輸量為0.4－0.8萬(wàn)標準箱的國際集裝箱中轉站。

級別

分級條件

客運站的主要任務(wù)是安全、迅速、有秩序地組織旅客乘車(chē)、下車(chē)，便利旅客辦理一切旅行手續，為旅客提供舒適的候車(chē)條件。我國公路按站務(wù)工作量(主要指日發(fā)送旅客量)結合所在地政治、經(jīng)濟、文化等因素，將客運站分為五級。

一級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中一級車(chē)站必備各項，且具備下列條件之一：

a) 日發(fā)量在10000人次以上的車(chē)站

b) 省、自治區、直轄市及其所轄市、自治州(盟)人民政府和地區行政公署所在地，如無(wú)10000人次以上的車(chē)站，可選取日發(fā)量在5000人次以上具有代表性的一個(gè)車(chē)站；

c) 位于國家級旅游區或一類(lèi)邊境口岸，日發(fā)量在3000人次以上的車(chē)站。

二級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中二級車(chē)站必備各項，且具備下列條件之一：

a) 日發(fā)量在5000人次以上，不足10000人次的車(chē)站；

b) 縣以上或相當于縣人民政府所在地，如無(wú)5000人次以上的車(chē)站，可選取日發(fā)量在3000人次以上具有代表性的一個(gè)車(chē)站；

c) 位于省級旅游區或二類(lèi)邊境口岸，日發(fā)量在2000人次以上的車(chē)站。

三級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中三級車(chē)站必備各項，日發(fā)量在2000人次以上，不足5000人次的車(chē)站。

四級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中四級車(chē)站必備各項，日發(fā)量在300人次以上，不足2000人次的車(chē)站。

五級車(chē)站

設施和設備符合表1和表2中五級車(chē)站必備各項，日發(fā)送量在300人次以下的車(chē)站。

簡(jiǎn)易車(chē)站

達不到五級車(chē)站要求或以停車(chē)場(chǎng)為信托，具有集散旅客、停發(fā)客運班車(chē)功能的車(chē)車(chē)站。

8. 南陽(yáng)旅游大巴車(chē)租賃電話(huà)號碼

瑞卡租車(chē)還是可以的，如果你是新用戶(hù)的話(huà)，在瑞卡租車(chē)租輛凱越，兩天好像也就兩百多塊！還包保險！不過(guò)租車(chē)的時(shí)候一定要記得提前預定，記得帶好三證一卡，記得買(mǎi)保險，記得選擇正規公司，記得出車(chē)前拍好驗車(chē)照！

9. 南陽(yáng)中巴車(chē)租賃

只要十五天內無(wú)出省的行程記錄就不用了

10. 南陽(yáng)包車(chē)電話(huà)

看你包什么車(chē)了。

差不多2個(gè)小時(shí)就OK了。